PAS DE CIRCULATION EN 2008 L'invitation au voyage Coup de sifflet ! Craquement du bois, grincement des roues, chuintement de la vapeur, moelleux des velours de première classe, le train chante une douce berceuse "Grand Siècle"?
Des vignobles de la vallée du Rhône aux châtaigneraies ardéchoises, les locomotives du Vivarais se faufilent au c?ur de la vallée du Doux. A bord de véhicules classés Monuments Historiques, les passagers entament un grand voyage dans le temps ! Une voie taillée dans le roc Les 33 kilomètres du Chemin de Fer du Vivarais reliant la vallée du Rhône à la montagne ardéchoise, faisaient autrefois partie du réseau des Chemins de Fer Départementaux (CFD). En 1886, pour des raisons économiques, les ingénieurs décidèrent de construire, une voie étroite (écartement d'1m entre les rails) dont le tracé Tournon-Lamastre longerait le relief de la vallée du Doux.
1000 ouvriers armés de pelles, de pioches et d'un peu de dynamite bâtirent alors 20 km de murs de soutènement, 8 viaducs maçonnés et 4 tunnels : un véritable travail de forçats réalisé à dos d'âne et à dos d'homme ! L'inauguration de la ligne eut lieu le 12 juillet 1891. Les locomotives à vapeur tractaient alors des trains mixtes transportant à la fois des voyageurs, des marchandises (essentiellement du bois) et le courrier postal. |